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Cómo Gestionar un accidente in itinere + Excel gratuito

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Un percance durante el desplazamiento al centro de trabajo es una situación que genera dudas tanto para el personal como para Recursos Humanos. Conocer qué es un accidente in itinere, los requisitos que establece la ley y cómo gestionarlo es clave. En España, estos accidentes tienen la misma consideración legal que los ocurridos en el puesto de trabajo, garantizando derechos específicos para la persona trabajadora.

Datos clave

  • Un accidente in itinere es toda lesión corporal que sufre una persona trabajadora durante el trayecto de ida o vuelta entre su domicilio y su lugar de trabajo, y está reconocido como accidente laboral por la ley.
  • Según datos del Ministerio de Trabajo y Economía Social citados por UGT, en enero de 2026 se registraron 6.432 accidentes in itinere con baja en España, lo que subraya la importancia de una correcta gestión y prevención.
  • Según el análisis de campussanidad.es, la prestación económica por incapacidad temporal derivada de un accidente in itinere es del 75 % de la base reguladora desde el día siguiente al de la baja, una cobertura superior a la de una enfermedad común.
  • La correcta gestión de la baja y la documentación asociada es crucial. Según campussanidad.es, un software de RR. HH. puede reducir el tiempo administrativo en más de un 30 % al centralizar partes médicos y comunicaciones.

Como cualquier otro accidente laboral, el accidente in itinere también debe ser regulado y puede provocar como consecuencia la baja del empleado que lo sufre. Sin embargo, ¿cuándo puede considerarse un accidente in itinere y cuándo no?

Qué es un accidente in itinere?

Un accidente in itinere ocurre cuando un empleado de la empresa sufre un accidente durante el camino entre su domicilio y el trabajo o al revés. Este accidente incluye cualquier medio de transporte que pueda ser utilizado por el empleado: transporte público, coche propio o de empresa, coche compartido… e incluso cuando se va a pie.

Según el artículo 156 del Texto Refundido de la Ley General de la Seguridad Social (TRLGSS), se considera accidente de trabajo toda lesión corporal que la persona trabajadora sufra con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecute por cuenta ajena. Esta misma normativa, citada por fuentes como udc.es, insst.es y fremap.es, reconoce explícitamente el accidente in itinere como un tipo de accidente laboral.

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Cuándo se considera un accidente in itinere?

Para que un incidente sea calificado como accidente laboral in itinere, la jurisprudencia del Tribunal Supremo ha establecido que la carga de la prueba recae sobre la persona trabajadora. Se deben demostrar una serie de elementos clave:

  • Elemento teleológico: La finalidad principal y única del desplazamiento debe ser ir al trabajo o volver de él.
  • Elemento geográfico: El accidente debe ocurrir en el trayecto habitual y normal entre el domicilio y el centro de trabajo. Desvíos por motivos personales pueden romper el nexo causal.
  • Elemento cronológico: Debe producirse dentro del tiempo prudencial que normalmente se invierte en el trayecto. Interrupciones injustificadas no estarían cubiertas.
  • Elemento de idoneidad: El medio de transporte utilizado debe ser el habitual y adecuado, y no haber sido prohibido expresamente por la empresa.

Ejemplos de accidente de trabajo in itinere

Más adelante hablaremos de los requisitos que deben cumplir los accidentes para considerarse accidentes laborales in itinere. Sin embargo, la mejor manera de saber si es o no este tipo de accidente, es descartando todo lo que no puede considerarse como tal.

Casos no considerados como accidente in itinere

Para las siguientes ocasiones, no podrá considerarse el accidente como in itinere:

  • Si no se ha iniciado el desplazamiento como tal.
  • Si ya se había finalizado dicho desplazamiento.
  • Si se ha sufrido el accidente dentro del domicilio.
  • Si el desplazamiento se realiza con algún tipo de imprudencia temeraria.
  • Cuando el medio de transporte supone un riesgo grave o inminente para quien lo utilice.
  • En el caso de que el trayecto sea inadecuado o se haya modificado de manera injustificable.
  • Cuando se dan alteraciones anormales del tiempo.

Ejemplos de accidentes in itinere

Dicho esto, algunos de estos ejemplos que vamos a enumerar a continuación serían considerados in itinere:

  • Accidente de bicicleta, monopatín, coche, moto y otros transportes durante el trayecto de camino al trabajo
  • Accidente que ha sufrido el trabajador al desviarse del camino para hacer algo para la empresa (por ejemplo, entregar papeles o tener un meeting con un cliente)
  • Accidente tras asistir a la cena de Navidad, durante el trayecto hacia el domicilio
  • Accidente en el portal pero NO dentro del domicilio del empleado, de camino al puesto de trabajo
  • Accidente tras una formación fuera de la oficina
  • Accidente en el estacionamiento de la empresa
  • Accidente tras recoger materiales o herramientas, necesarios para su trabajo.

En qué se diferencia un accidente in itinere de un accidente en el trabajo?

A efectos legales y de prestaciones, no existe diferencia: ambos son considerados contingencias profesionales y garantizan los mismos derechos. La principal distinción es probatoria: mientras que una lesión ocurrida durante el tiempo y en el lugar de trabajo se presume como accidente laboral, en el caso del in itinere es la persona trabajadora quien debe acreditar la relación de causalidad entre el trayecto y el trabajo, tal como explica feses.es y udc.es.

Sin embargo, si hablamos en términos de diferencias prácticas y no legales, la principal se refiere a la ubicación de lo sucedido. En un accidente in itinere, el empleado se encuentra fuera del entorno de la empresa. En cuanto al accidente laboral, se encuentra dentro del establecimiento en el que desarrolla su actividad.

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Requisitos para que un incidente de trabajo sea un accidente in itinere

Para que un accidente sea considerado in itinere, este tiene que cumplir con una serie de requisitos. Te los enumeramos y describimos a continuación.

Requisito teleológico

Este requisito, también conocido como el de motivación, tiene en cuenta la causa por la cual se lleva a cabo el desplazamiento durante el que ha sucedido el accidente. Esta causa debe ser siempre la de ir a trabajar o, dicho de otra forma, la intención de iniciar la prestación de servicios a la empresa para la que el empleado trabaja por cuenta ajena.

Requisito topográfico

También conocido como geográfico o espacial, es el criterio que expone que este tipo de accidentes deben darse en el trayecto de ida o vuelta al puesto de trabajo. Y para entender esto, debemos definir los tres elementos clave de este tipo de accidente:

  • Trayecto: Este debe ser el adecuado y el habitual, el que el empleado tome con normalidad.
  • Domicilio: No tiene por qué ser residencia, ya que también se incluye cualquier tipo de lugar cerrado y privado. En realidad, es el elemento menos importante.
  • Trabajo: No solo se refiere a la oficina o al puesto de trabajo en sí, sino también a cualquier otro destino en el que se vaya a realizar alguna actividad relacionada con el trabajo.

Requisito cronológico

Está estrechamente relacionado con el requisito topográfico, pero según este para que el accidente sea in itinere se tiene que producir durante el tiempo en el que normalmente sucede el trayecto. Es decir, no debe haber alteraciones del recorrido, interrupciones de este o lapsos de tiempo que no tengan justificación. Si esto sucede, se entiende que la relación entre domicilio y trabajo se rompe.

Requisito mecánico

Este requisito hace referencia a la idoneidad del medio de transporte, que debe ser siempre el habitual y, sobre todo, no suponer un riesgo inminente para la persona.

Además de estos requisitos, es crucial poder demostrar la “causa-efecto” del accidente.

Baja por accidente laboral in itinere

Cuando un accidente in itinere es también un accidente de tráfico causado por un tercero, la persona afectada tiene derecho a dos vías de compensación que son compatibles y acumulables, un hecho que muchas víctimas desconocen según expertos legales. Es fundamental gestionar ambas reclamaciones de forma paralela para maximizar la compensación.

  • Como accidente laboral (vía Seguridad Social): Gestionada por la mutua colaboradora, cubre la asistencia sanitaria y la prestación por incapacidad temporal. Si quedan secuelas, puede dar derecho a una indemnización por lesiones permanentes no invalidantes o a una pensión por incapacidad permanente.
  • Como accidente de tráfico (vía aseguradora): Se reclama a la aseguradora del vehículo responsable. Esta indemnización se calcula según el Baremo de Accidentes de Tráfico y cubre conceptos como lesiones, secuelas, daños materiales y perjuicio patrimonial.

Para procesar la indemnización y la baja, el empleado deberá acudir a la mutua laboral de la empresa o, en su defecto, al centro de salud u hospital que corresponda.

Es crucial aportar todas las pruebas posibles, como atestados policiales o de ambulancia, partes de tráfico y declaraciones de testigos, para acreditar que el siniestro cumple los requisitos del accidente in itinere. Así lo indica la documentación de udc.es.

Cuánto tiempo puede durar la baja por accidente in itinere?

La baja por accidente in itinere o lesiones temporales se empieza a contar desde el día del accidente pero no se sabe cuándo va a terminar, puesto que cada lesión necesita su tiempo de recuperación, rehabilitación y descanso, y puede que este varíe mucho.

Durante esta baja, la persona trabajadora tiene derecho a una prestación por incapacidad temporal del 75 % de su base reguladora desde el día siguiente al accidente. No obstante, muchos convenios colectivos obligan a la empresa a complementar esta prestación hasta alcanzar el 100 % del salario real, según la información de campussanidad.es.

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La gestión de una baja por accidente in itinere implica recopilar partes de baja y confirmación, comunicarlos al sistema RED y ajustar la nómina para reflejar la prestación y los posibles complementos del convenio. Este proceso requiere precisión y agilidad para garantizar los derechos del empleado y el cumplimiento normativo de la empresa.

Como responsable de Recursos Humanos, es esencial estar al tanto del proceso de tramitación de una baja por accidente in itinere y las actualizaciones relevantes en este ámbito. Para facilitar y automatizar estos procedimientos, puedes utilizar un software como Factorial. Esta herramienta te permitirá registrar las ausencias y gestionar las bajas laborales, incluyendo la incorporación de partes médicos, proporcionando un mejor control sobre toda la documentación.

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Preguntas frecuentes sobre el accidente in itinere

Resolvemos las dudas más habituales sobre el accidente in itinere, sus requisitos legales, ejemplos, baja laboral, prestación económica y pasos que debe seguir la empresa para gestionarlo correctamente.

Un accidente in itinere es el accidente que sufre una persona trabajadora durante el trayecto habitual de ida o vuelta entre su domicilio y su lugar de trabajo. En España, se considera un accidente laboral siempre que exista una relación clara entre el desplazamiento y la actividad profesional.

Sí, puede serlo. Un accidente en coche, moto, bicicleta, transporte público o incluso caminando puede considerarse accidente in itinere si ocurre durante el trayecto habitual entre el domicilio y el centro de trabajo y se cumplen los requisitos legales.

En los accidentes in itinere, la persona trabajadora debe aportar pruebas que demuestren que el accidente ocurrió durante el trayecto relacionado con el trabajo. Por eso es importante conservar partes médicos, atestados, informes de tráfico, justificantes de transporte, testigos o cualquier documento que ayude a acreditar lo sucedido.

Para que un accidente sea reconocido como in itinere, normalmente debe cumplir cuatro requisitos. Que el desplazamiento esté motivado por el trabajo, que ocurra en el trayecto habitual, que se produzca dentro del tiempo lógico del recorrido y que el medio de transporte utilizado sea adecuado.

La empresa debe tramitar el accidente como una contingencia profesional, comunicarlo correctamente, coordinarse con la mutua y gestionar la documentación de la baja si la persona trabajadora no puede reincorporarse. Recursos Humanos también debe revisar partes médicos, ausencias y posibles efectos en la nómina.

La duración depende del tipo de lesión, la evolución médica y el tiempo de recuperación necesario. No existe una duración fija. La baja se mantiene mientras el personal médico considere que la persona trabajadora no está en condiciones de reincorporarse.

Legalmente, ambos pueden tener la consideración de accidente de trabajo. La diferencia principal está en el lugar donde ocurre. El accidente laboral habitual sucede durante la jornada o en el centro de trabajo, mientras que el accidente in itinere ocurre durante el trayecto de ida o vuelta.

¡Hola! Soy Greta Gamarra y trabajo como Content Marketing para el mercado español en Factorial. Vine a Barcelona a estudiar un Máster en Marketing Digital el cual me permitió ampliar más mis conocimientos dentro de este entorno. Desde el 2019 empecé a crear contenido y campañas para diferentes plataformas.

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