Recapacitación profesional

Pregunta tres.En los entornos de alta responsabilidad como la aviación o la gestión de equipos, ¿qué factor de rendimiento sigue siendo demasiado subestimado hoy en día?

A: el bienestar, B: la fuerza del colectivo en el rendimiento, C: la preparación mental diaria, D: el comodín.

Voy a quedarme con la A: el bienestar, porque creo que es lo más importante.

Me encanta lo colectivo, pero voy a elegir la respuesta A:el bienestar, con dos nociones particulares:el autoconocimiento y la vulnerabilidad.

El bienestar — Patrick, me formaste en una formación de dos días sobre gestión y gestión de la presión.

Creo que en el centro de tu formación está el tema del bienestar.

Sé que te encantan los acrónimos y recuerdo un acrónimo que me explicaste en su momento, que se ha quedado conmigo y que aplico.

Intento aplicarlo.Es el método DESK para la gestión de conflictos y el feedback.

Tuve una experiencia en una de mis primeras empresas en la que recibí un feedback que fue muy difícil de aceptar para mí.

Me dijeron: Eres hipersensible.Y fue difícil superarlo con un juicio bastante duro porque es un juicio negativo.

Y con el aprendizaje de mí misma, intento convertir lo humano en mi fortaleza.

Y mi hipersensibilidad, para mí, es una de las herramientas más importantes que tengo para ser una buena manager y una buena profesional.

Porque es mi cualidad como ser humano.Y como persona hipersensible, voy a ser también empática, y voy a leer los sentimientos de los demás.

Y simplemente tú, como persona, diciéndome: Eres un ser humano.

Porque el ser humano no se deja en casa.El ser humano viene todos los días al trabajo.

Cuando tienes un problema, va a aparecer: algunos días tu perro ha muerto, y estás en el trabajo igualmente.

Y ese lado humano va a estar ahí.Y evidentemente, esa es mi carta — el bienestar — porque creo que todos deberíamos ser más humanos en las organizaciones.

Estamos completamente de acuerdo en ese tema.Lo que puedo añadir es que la gran evolución que tuvimos en el modelo de competencias de los pilotos fue tras un trauma:el accidente de Río-París.

Ahí sí se hizo un trabajo serio.Yo era uno de los jefes de proyecto que trabajaron en la parte de formación de pilotos.

Y de hecho, pasamos de un modelo de evaluación de competencias de 110 criterios — muy técnico — a un modelo de competencias que podríamos quizás revisar — que es fácil de recordar — con un número de competencias que son nueve competencias raíz.

Es decir, cinco soft skills sobre cuatro competencias más técnicas,cuando consideramos que el pilotaje es una profesión muy técnica.

Hablamos de una mayoría de soft skills.Pero la gran innovación en ese trabajo es que el núcleo del modelo de competencias es el autoconocimiento.

Yo personalmente prefiero hablar de gestión de uno mismo.

Es verdaderamente esa dimensión humana — si quiero tener la energía para producir las competencias necesarias para una actividad,al servicio de esa actividad — yo mismo necesito estar bien.

Sí, necesito estar bien yo mismo.Esta dimensión de autoconocimiento, de gestión de uno mismo,es central en la dimensión de competencias que me pondrán en relación con los demás — es decir, la comunicación, la relación, etc. — con mi actividad,con mi organización.

Todo eso requiere luego un trabajo entero sobre qué es una relación de calidad.

Sabiendo que existe un estudio que comenzó hace 85 años en Harvard.

Hay un libro que sintetiza ese estudio que se llama The Good Life,que es muy interesante.

Ese estudio muestra que la salud — mental en particular — y la salud en general:el primer factor de salud — por encima del dinero, por encima de todo lo médico, digamos — es la calidad de las relaciones,la calidad del vínculo.

El debate ha terminado.Muchas gracias por todas vuestras respuestas.

Ha sido realmente genial. Gracias a vosotros.Gracias a ti, ha sido muy bonito. Hasta pronto.

Por cierto, ¿he dicho bien el método DESK?Ha sido perfecto. Además, te lo has apropiado.

No he abandonado el método en siete años.